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您的位置:技術(shù)資訊 >> 消除殘余應(yīng)力 消除殘余應(yīng)力
　
  • 振動(dòng)時(shí)效工藝在裝載機(jī)變速箱箱體上應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-05-29]
    裝載機(jī)變速箱箱體是鑄件結(jié)構(gòu)，其鑄件內(nèi)腔結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一直以來都是使用熱時(shí)效工藝消除應(yīng)力，而采用熱時(shí)效去應(yīng)力已經(jīng)成了提高箱體鑄件產(chǎn)能的瓶頸。因此，我們應(yīng)用振動(dòng)時(shí)效工藝是形勢(shì)所需。由于箱體鑄件按德國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)...
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  • 振動(dòng)時(shí)效工藝在水泥設(shè)備制造中的應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-05-22]
    21世紀(jì)之后，我國(guó)各行各業(yè)發(fā)展越來越快，尤其是水泥企業(yè)的發(fā)展越來越好。由于很多行業(yè)的發(fā)展取決于基礎(chǔ)設(shè)備的性能，因此，對(duì)于設(shè)備的發(fā)展成為了很多企業(yè)優(yōu)先解決的問題。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行研究的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)很多水泥企業(yè)的設(shè)...
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  • 尾艙薄壁鑄件振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-04-29]
    尾艙是產(chǎn)品上的重要零件，其體積大，加工精度要求較高，屬薄壁鋁合金鑄件。在試制時(shí)，切削加工變形造成的不合格品率超過80%。為了消除材料中的殘余應(yīng)力，穩(wěn)定材料組織，進(jìn)行了人工時(shí)效即熱處理時(shí)效，但效果不是很理想，而且成...
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  • 液壓機(jī)焊接件振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-03-25]
    液壓機(jī)機(jī)身大部分是鋼板焊接件。鋼板在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生大量殘余應(yīng)力，而殘余應(yīng)力會(huì)影響液壓機(jī)整機(jī)精度和性能，如何消除殘余應(yīng)力，是生產(chǎn)過程中必須解決的問題。過去，通常采用熱時(shí)效來消除殘余應(yīng)力，消除率可達(dá)到50%-60%...
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  • 頻譜諧波振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在大型環(huán)框零件中關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-03-06]
    某公司生產(chǎn)的大型環(huán)框是由鍛造鋁合金制成，由于尺寸達(dá)到Φ5000mm，造成加工以及運(yùn)輸極為不方便。零件在機(jī)械加工過程中容易產(chǎn)生變形，從而導(dǎo)致零件精度的超差，所以必須在零件加工過程中增加消除殘余應(yīng)力的工序。傳統(tǒng)方法...
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  • 大型電站磨機(jī)筒體振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用關(guān)鍵字：振動(dòng)時(shí)效 分類：消除殘余應(yīng)力 發(fā)布時(shí)間： [2025-02-25]
    振動(dòng)時(shí)效是近幾年發(fā)展起來的消除殘余應(yīng)力的新技術(shù)，它與熱時(shí)效、自然時(shí)效相比，具有節(jié)能、省時(shí)、投資少、效率高等顯著優(yōu)點(diǎn)，特別適用于大型工件。振動(dòng)時(shí)效技術(shù)就是用周期性的動(dòng)應(yīng)力與工件內(nèi)殘余應(yīng)力疊加，使工件內(nèi)局部產(chǎn)...
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